罗晶 郑州客运段北京三队队长

　　罗晶，女，48岁，郑州客运段北京三队队长。从事旅客列车乘务工作20多年,从列车员、列车长到车队队长,她始终注重学习,善于运用思想和学到的知识指导工作实践,坚持在工作中实践中追求完美,多次被评为优秀列车长,连续3年荣获局劳动模范称号,2007年被铁道部授予“火车头奖章”，2008年、2013年连续两年被选举为河南省人大代表，2014年被评为河南省劳动模范。

　　一、以身作则，善打硬仗， 她带出一支过硬队伍。

　　罗晶始终注重学习，她亲身实践创造了“万分之一与百分之百”理论，即一个旅客不满意对我们来说或许只是万分之一的不合格，可是到了那位旅客身上就是百分之百的不合格，只有抱着对万分之一的质量问题也不放过的态度，才能换来上帝百分之百的满意。在普速旅客列车卫生整治中，她坚持带头接车入库，对重点部位进行循环突击，对于便池、便桶尿垢等顽症，自制钢铲一点一点除垢、用钢丝球一点一点打亮；对于茶几窗机间夹缝、窗机内口玻璃固定胶条、板壁接缝、边角条污垢，用牙刷一个一个去清理；对于坐席缝、铺位缝、电暖罩缝用铁丝制作的小弯钩一个一个去清杂；对于餐车后厨油垢较多的地方和小天花板与板壁间黄接缝，购买了高效去污剂除垢，既对设备没有造成不良影响，又能还原设备整洁的外貌，取得较好效果，在局普速列车整治验收中受到好评。她把干好自己的岗位当作生命一样重要，在服务中享受快乐。她自学法律，为乘客解纠纷；自学急救知识，先后抢救57位患病乘客。她先后20多次捡到成千上万的现金，均辗转找到失主，并谢绝酬金，乘客总是感慨地说：“从你身上，我看到了什么是优质服务！”

　　二、提升标准，注重细节，为铁路树立良好形象。

　　今年来，罗晶进一步拓展客运工作思路，在全队树立一种“严管、厚爱、感恩、包容”的工作理念，要求职工学会用心感恩，感恩每一位旅客，因为旅客是我们的衣食父母，感恩客运段，因为客运段是我们的家。她所在车队担当的k1163/1164次列车上的旅客绝大多数是晋东南上党革命老区的人民，要求职工用感恩的心去为上党革命老区人民服务，一年来出现了许多感人的好人好事，收到旅客表扬信18封，锦旗11面，其中铁路总公司转表扬信1封、锦旗1面，长治北-北京西k1163/1164次列车被上党地区人民亲切的誉为“上党进京第一车”。在百度里输入“郑州客运段北京三队队长罗晶”，不仅可以看到许多她的感人事迹，而且能知道作为河南省人大代表的她提出的许多提案。她提出的提案《能源危机和环保问题》，受到与会者广泛关注。“河南省机动车超过1700万辆，居全国第七位。汽车尾气对环境的污染非常严重。发展新能源汽车，可以减少汽车尾气对环境的污染。”她接受河南经济报记者马连华采访的报道被十多家网络媒体转发。　新乡日报记者赵新颜在采访罗晶的过程中，多次感动的眼眶湿润。他采写罗晶的事迹以“爱在铁轨上延伸”为题，并配发图片刊登在《新乡日报》上，向新乡市100多万市民讲述了不为他们所知的铁路人的无私奉献。2014年4月28日，在全省1198名劳模和先进相聚的表彰大会上，作为劳模的罗晶和她的弟弟罗强同佩红花，携手相约：“新的荣誉是姐弟俩的新起点”，他们以此而自励。

　　三、开动脑筋，颗粒归仓，为铁路创造良好经济效益。

　　罗晶在取得良好的社会效应的同时，在经济效益方面也取得突出成绩。如为了增加列车的票款收入，她认真分析不同时期客流变化规律及增收的潜力、漏收的区段、岗位和环节。教育干部职工牢固树立增运增收意识和堵保就是堵工资，堵保就是堵成本，堵保就是堵奖金的大收入观念意识，抓好班组每个关键环节和岗位，营造一个“千斤重担大家挑，人人身上有指标”的良好营销氛围。在值乘中坚持标准化作业，做好车门验票，途中查票制度的落实。对查堵工作要做到镜头不换，力度不减，西瓜要抱，芝麻要拣，颗粒归仓。在节日期间，开展 “谁英雄谁好汉，收入竞赛比比看”活动，结合客流的特点，充分抓住节日期间增

　　加车次多、客流大的特点，开动脑筋，想尽一切办法，克服一切困难，采取一切措施，加大查堵力度，加大对空余卧铺和卧代散中上铺发售力度，加大引流上车力度，加大接续联程力度，加大对小孩票超高的查堵力度，加大对短途无票的查堵力度，掀起群众性的查堵和营销工作新高潮，不断扩大运输收入成果，自2014年4月1日截至2015年3月31日年一年创收503万元。

　　四、胸怀大局，带病工作，事迹感动万名职工。

　　长期在晃动列车上的奔波，使罗晶得了骨关节病，关节损伤后的疼痛、肿胀，使她走路困难，去年8月，面对熟悉的上了28年的列车乘降梯，她无论如何也上不去，疼痛的关节折磨得她忍无可忍了，她才下决心到北京做了手术，骨关节内的半月板切除了一半，关节内滑膜割除后，需要打玻璃酸泥。手术后，医生嘱托她，一周内不准动，需要3个月静养，而且以后不能多走，走多了，如果损伤剩下的一半半月板，就得换人工关节。但是，在手术第2天，她就要求出院，回到了工作岗位。1个多月后甩掉拐杖，她就上车添乘了，因为无法上乘降梯，每次总是让两个列车员把她抬上车。郑州至乌鲁木齐快车需要34小时，临客则需要近50个小时。今年春节，临客车底在库内停运，为了让更多的干部职工能在家过年，她带头在无水无电的车上看车，职工换着班看车，她不换班。段干部科查岗时发现初一、初二、初三罗晶都在车上，就忍不住地对她说：单位可以离开你，但是，家真的离不开你，你也要考虑自己的身体呀。此时此刻，听着外面阵阵鞭炮声，想着家里的冷锅冷罩，从不掉泪的罗晶眼睛湿润了，她擦干眼泪，在初四早上她又添乘新乡至东莞东的临客。今年春运期间，罗晶得知一名职工的父亲刚去世，她要到医院看望，但是因为当天下着雪，路面结冰，车辆无法行驶，车队党总支书记赵义强对她说：“罗队，你的腿还没有好，我代表你去就行！”还有干部说：这名职工表现很一般，我们去就行了。罗晶坚定地说：越是这样的职工越需要给予特别的关心，这时候才是我们做思想工作的最好时机，我一定要去。于是，罗晶和赵义强相互搀扶着，踏着光滑的地面，步行一个多小时到了医院。

　　在罗晶的严抓细管和乘务人员的不懈努力下，长治北-北京西k1163/1164次列车赢得了旅客及上级领导的一致好评，多次被《光明日报》、《人民铁道报》等路内外新闻媒体表扬，2014年再次连获得铁路总公司红旗列车称号。罗晶，这位蝉联两届省人大代表车队长，没有毫言，也没有怨言，双肩驼着风雨，走过四季，一路走来，用自己的一言一行诠释着新时期铁路精神，走出了一个女汉子的柔情人生。