大暑时节，比高温更红火的是郑卢“双枢纽”的靓丽成绩单。7月23日，记者从河南民航发展投资有限公司获悉，今年1至7月，郑州—卢森堡货运航线已累计执飞航班322班，较去年同期增加49班，贡献货运吞吐量5.69万吨,同比增长约37.11%，通航点增加至13个。
7月22日晚，央视《新闻联播》播出《河南：“空中丝路”架起亚欧新通道》的消息，关注我省郑卢“空中丝绸之路”建设。围绕习近平总书记提出的“中方支持郑州—卢森堡建设‘空中丝绸之路’”的重要指示精神，自6月14日起，本报对卢森堡与河南的互动合作及时跟进、连续报道、深度聚焦，刊发了十多篇相关稿件，引起多方热议。
作为郑卢“空中丝路”建设的相关单位，河南航投紧抓航线网络建设，推动设立本土基地货运航空公司与飞机维修基地，促进航空产业发展。“我们持续优化运力及资源调配，在不断加密卢森堡货航在郑州的既有三条洲际货运航线的基础上，谋求延伸新的航线。”河南航投总经理刘建葆表示，将适时增加郑州至欧洲、美洲、亚洲、澳洲以及非洲等地区的货运航线。
推进郑州建设航空枢纽离不开基地货运航空公司的支持。作为豫卢“双枢纽”合作的重点内容，河南航投等单位与卢货航合资设立以郑州为基地的全货运航空公司项目也取得了重大突破，步入新发展阶段。目前，该项目正在加快推进项目审批、筹建许可、经营许可、工商注册、运行合格审定等工作，计划2018年年底投入运营。
河南航投卢森堡项目部负责人告诉记者：“合资货航项目机队计划从三架启动，后期逐渐增加到五架，计划开通郑州至北美、澳大利亚和东南亚的航线，在航点和航班数量上拓展郑州机场的通达能力，与卢货航现有航线网络形成无缝衔接，架设与国际市场联通的空中桥梁，织密延展郑卢‘空中丝绸之路’。”
此外，河南航投与省机场集团、卢货航将在郑州开展系列合作，在飞机维修、卡车航班、货站操作等领域共同把郑州机场打造成为国际货运枢纽和亚太物流门户机场。（记者董娉）
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