平日里城郊通勤、市中心摆渡，你会选择何种交通方式？公交、地铁、私家车还是叫“滴滴”？来自第一财经商业数据中心的最新报告揭示了在互联网时代，能够“共享”的全新交通方式不仅仅只有各色单车，还有纯绿色电动力的汽车。而以“EVCARD分时租车”为代表的共享汽车，正润物无声地覆盖着全国各大城市的咫尺街区以及百里远郊，给予城市更多样化的绿色出行选择。
多样化的出行方式选择
依托互联网和智能手机的共享出行，已经成为上亿人的出行方式选择之一，其中分时租车（汽车共享）虽然流行最晚，但发展前景可观。据悉，截止目前，EVCARD分时租车注册用户已近90万人，到年底，有望突破150万。
共享出行行业蓬勃发展，汽车共享前景广阔
出行时间有峰谷 EVCARD全天候满足
从目前收集数据来看，分时租车满足了用户24小时的出行需求，个性化自由出行不再遥远。根据EVCARD平台数据显示，工作日期间，早高峰出现在7：00－9：00，晚高峰则集中在16：00－18：00。一天中除了凌晨2：00－5：00是订单低谷期，其余时间路上总有EVCARD奔驰的身影。
工作日出行时间活跃分布图
就深夜出行而言，分时租车大大补足了公共交通的空白。据统计，周末EVCARD分时租车平均有12．6％的订单发生在23：00－03：00之间，这为深夜出行的用户提供了一种安全、便利、私密、稳定的出行方式。
周末出行时间活跃分布图
首创分时用车概念通勤出行最优方案
分时租车通勤用户大部分都居住在公共交通不算发达的近郊、远郊地区。绝大多数选择用EVCARD通勤的人，公司与家的距离都大于20公里。以居住在上海嘉定马陆的上班族为例，大多数人每天通勤市中心的距离在25．8公里，在所有非私家车出行的交通方式中，分时租车省时、省钱、省力。
对于近郊上班族，分时租车是性价比较高的出行方式
就私家车而言，一方面日渐成为消费主力的80后90后逐渐显现“轻资产”的倾向，“使用”比“拥有”更重要。另一方面，70后80后发现相对比私家车的保养、维护、年检、油或电费，EVCARD分时租车更划算。以常见的荣威E50、奇瑞EQ和宝马i3为例，选择购买车辆的每公里花费比使用分时租车至少贵0．56元。
使用比拥有更划算
分时租车，EVCARD满足需求多样性
目前，EVCARD分时租车的用户中，男性数量与女性数量比约为4．8：1；从使用需求上看，女性更倾向购物、休闲娱乐，男性则主要是通勤；从使用场景上看，80后的出行目的覆盖了通勤、出差、购物、旅游等，90后更多往返于高校与住宅之间。
分时租车，EVCARD满足需求多样性
区域性差异显著
成都
成都用户工作生活两不误，工作日早晚高峰分别出现在8：00和18：00，周末的夜生活更丰富，周末22：00至凌晨4点的订单占全天订单的26．5％（同时段上海为18．5％）。
成都VS上海 EVCARD分时租车周五－周末订单分布
海口
以游客租赁及公务出行为主，尤其结合旅游景区推出的绿色自驾及日租，占海口订单的相当比重，订单范围延伸至海口周遭。绿色、环保、低碳的出行方式前提下，EVCARD分时租车也明确了未来在海南的发展计划。
未来4年EVCARD在海南省运营计划
南京
区域微循环模式效果明显，通勤代步、购物出行等常规生活轨迹多有EVCARD踪影。由一片区域微循环到多片区域微循环，并努力实现区域链接，最终形成全城及城际大循环。
EVCARD在南京运营发展迅速，7月2日新投入一批“江淮iEV6e”
重庆
EVCARD布局山城重庆还在起步阶段，相对比重庆已有的分时租赁品牌，EVCARD将重打服务牌，出行目的全覆盖，更好的服务重庆人民。
EVCARD正式进驻山城重庆
EVCARD分时租车推崇“分时智化共享”的理念，即通过新能源汽车分时共享，为我们打造省时、省力、便捷、环保的智慧出行生活方式。眼下，我们的出行生活正悄然改变；可预见在不远的将来，出行不再是难题，反而会让我们的生活更顺畅、更美好。
【关于EVCARD分时租车】
EVCARD，环球车享汽车租赁有限公司（简称：环球车享）是一家以新能源汽车分时租赁为核心业务，致力发展汽车共享为战略目标的创新企业。公司成立于2016年5月16日，由上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”）与上海国际汽车城（集团）有限公司（简称“上海国际汽车城”）共同出资，整合双方集团旗下“EVCARD”和“e享天开”两大分时租赁品牌组建成立，总部位于上海安亭。
EVCARD环球车享以“共享、环保、高效、创新”的理念，按照“立足上海、布局全国、走向全球市场”的发展路径，致力打造全球领先的汽车共享平台和服务生态圈。环球车享旗下品牌EVCARD以电动汽车分时租赁为核心业务。
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