郑州B6路刚开通 车站成蔬果车辆"停车场"
2016-05-23 09:12:00 来源:河南商报
BRT车站被卖蔬菜的车辆包围
快速公交被占道车辆挡住出不了站
央广网河南分网消息 早晨去上班,在站里等了好一会儿,却还是不见B6的影子。这失望的一幕,自B6开通近一个月来,经常上演。快速公交怎么快不起来?这让长江路沿线的社区居民纳闷并郁闷。什么原因导致了B6晚点?
近日,河南商报记者从郑州市快速公交公司了解到,每天早上B6不能按时进站的原因是,有的车站和车道被占,“车子没法往里停,一堵堵一路。”
【B6烦恼】
BRT刚开通
车站成蔬果车辆“停车场”
B6开通运营前,长江路、秦岭路沿线不少小区的居民,都希望借着它快捷地到达目的地。但自从4月28日开通营运后,住在长江路大学路附近的市民魏先生说,B6路并没有达到自己的预期。
“开通的第一天早上,我等了半个小时才等到,还一下子来了好几辆。”魏先生说,在随后的这段时间的早高峰,B6路也常常出现延迟。
什么原因导致了这样的情况?
5月20日,郑州快速公交公司相关负责人带着记者进行了体验。记者发现,突出问题出现在长江路与京广路交叉口的BRT公交站。
早上6时40分,记者到达该公交站时,整个车站已被买卖蔬菜瓜果的面包车与三轮车围住。十多辆车停留在站台两边,有人还直接将蔬菜堆积在BRT站台屏蔽门外。公交车准时到达站外,却进不了公交站。
记者采访多名停车的车主,他们都是来郑州高寨新农贸批发市场进货的车主,每天早上4点开始进货,一直持续到8点左右。
一名车主说,“由于批发市场附近没有啥停车场,虽然影响交通,但没有办法,只能把车停在附近。”
车主所说的“附近”,除了BRT站台两侧,还包括站台附近长达几百米的BRT专用道。
在长江路京广路站到行云路站之间,记者看到,长达四五百米的公交专用道,已经被大大小小的进货车辆和摆放的菜摊全部占据。长达18米的快速公交好不容易在站台处停靠后,还得再拐到其他车道上行驶。
“这太不安全了。”数名B6公交车长抱怨说,“安全一直是他们担心的最大问题。快速公交车本来就长,这样突然变道,非常容易与直行的车辆发生摩擦,导致安全事故。”
【B3吐槽】
每天早高峰
也要从“停车场”里过
有类似遭遇的还有B3路。
B3路一名车长说,每天早高峰,在北三环南阳寨站附近,马路两边都停放着从批发市场进水果的车辆,勉强留出来的一个车道,还被来来往往拉水果的三轮车占据。
“有时,过这段一两百米的路,我们要走一二十分钟。”车长称,希望有人能管管。
【说法】
谁来管管这事
快速公交车被逼得有站不能停,有道不能走?这事是否进行过沟通,又该如何解决?
昨日,郑州快速公交公司工作人员说,就长江路郑州高寨新农贸批发市场外、快速公交站台被占据一事,B6开通这段时间来,一直在与相关部门进行沟通,现在虽然略有好转,但还是不尽如人意。工作人员说,此事涉及交警、城管、街道、批发市场等多方,希望多个部门能协力共管,保障快速公交能快速出行,方便沿线小区乘客出行。 记者 程时培 崔文 实习生 王乔琪 文/图
编辑:天天
关键词:车辆;快速公交;BRT;停车场;南阳寨
车被挡着出不去,或者私家车位被占,类似这样的情况应该好多人都遇到过,如果对方车主还没有留电话,那这可真是一件相当气人的事儿,再好的脾气也有急眼的时候。而若挡道车辆属于违章停车,车主又联系不上,交警则会叫来拖车将挡道车辆拖离现场。
2016-05-11 11:13:00
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