央广网河南分网消息 2014年12月26日，一列“和谐号”动车驶入贵广高铁三江南站，如果以这里为中心，著名的国际旅游城市桂林将划入其半小时经济圈，柳州、贺州、贵阳全部划入其2小时经济圈，南宁、广州、珠三角地区进入3小时经济圈。“高铁时代”的到来，加速了千年侗寨与多彩贵州以及珠三角地区的同城化步伐。

　　广西三江侗族自治县位于湖南、广西、贵州三省区交界地区，素有“世界楼桥之乡”、“侗族香格里拉”的美誉。“高铁通，则人脉通，信息通，物流通，财源通”，高铁不仅让当地人体验到了“速度与激情”， 更让“同城化”的旅游经济焕发出新的魅力。

　　这里不仅有广西旅游发展集团总投资15亿元人民币打造的三江“鸟巢”旅游综合体，更有“三江湾”大型旅游度假中心、“程阳八寨” 5A级旅游景区等多个旅游建设项目，且官方计划在今后5年进一步提升当地旅游品质，促进特色旅游产业“打包升级”，吸引贵广高铁线上更多人流、物流和资金流的进入，使“千年侗寨·梦萦三江”和“中国侗族在三江”的旅游品牌在海内外成为“绝响”。

　　三江旅游经济只是广西“高铁经济”发展的一个缩影，据报道，曾经被戏称为“世上最闲火车站”的北海火车站，在“高铁时代”到来后，一举成为继南宁、柳州、桂林之后广西第四大客运火车站。来自南宁铁路局的统计数据显示，截至2014年12月30日，北海火车站累计运送旅客205万人次，比2013年同期增加160万人次，增幅逾349%，高铁线路的开通和动车的开行，有效拉近了北海与区内外各主要城市的时空距离，到北海观光旅游的民众越来越多。不管是三江还是北海，由于高铁的开通必将迎来其经济发展的新时代。(宋晓春)