央广网郑州7月27日消息（记者 夏莎 赵梦阳）2012年，曹乾伟从郑州铁路职业技术学院毕业。虽然学习的是车辆检修方面的专业，但出于热爱，曹乾伟毅然选择了火车司机岗位。

从副司机到电力机车司机，再到动车组司机，34岁的曹乾伟用8年的时间，实现了职业生涯的“三级跳”。“做好自己热爱的事业”，是他入职以来始终不变的初心，并一直伴随着他的工作全过程。

曹乾伟在工作（央广网发 受访者 供图）

2020年4月，通过层层考试选拔，曹乾伟终于圆了儿时的梦想——成为了中国铁路郑州局集团有限公司郑州机务段的一名动车组司机。那时的他就在心中暗暗发誓，一定要干出一番自己的成绩。

曹乾伟在工作（央广网发 受访者 供图）

2022年4月21日，曹乾伟驾驶实验动车组稳步从时速100公里加速至430公里，当列车运行到滑县至卫辉南区间时，进行了435公里动车组交会，0.86秒的交会时速达870公里。两列相对开行的实验列车瞬间“擦肩而过”。

动车组交会瞬间（央广网发 郑州铁路局 供图）

“我非常激动，也很兴奋。”这一刻，曹乾伟和他的团队创造了世界第一速！这标志着纳入国家“十四五”规划的“CR450科技创新工程”全面展开，为时速350公里安全标准示范线建设提供了最重要的支持和保障。

曹乾伟相信，交会时速870公里不是他们的终点，而是他们新的起点。“我期待不久之后，我和我的团队能够有新的突破！”

曹乾伟在工作（央广网发 马梁喻 摄）

曹乾伟在工作（央广网发 马梁喻 摄）

今年6月20日，随着济郑高铁的正式开通运营，参与过联调联试任务的曹乾伟，驾驶G9205次列车从濮阳站出发。“我很荣幸担当济郑高铁濮阳东至郑州东首发列车的操纵任务，见证河南‘米’字形高铁最后一‘撇’的落笔。”曹乾伟激动地说。

曹乾伟驾驶高铁飞驰在中原大地上（央广网发 马梁喻 摄）

曹乾伟清楚地记得，2012年，他刚开始工作时，中国铁路郑州局集团有限公司管内只有一条郑西高铁。“经过十年的飞速发展，河南‘米’字形高铁也已成型。我很自豪能够驾驶最先进的复兴号动车组列车飞驰在广袤的中原大地上！”曹乾伟说。