河南省方案敲定从“通道经济”向“口岸经济”迈进
2016-07-01 08:08:00 来源:河南日报
央广网河南分网消息 作为全国内陆功能性口岸最多的省份,河南省将迎来口岸经济区域化发展的时代——从单一的通道经济向集外贸、物流、加工、仓储、旅游、购物等多元经济转变。
6月30日,《2016年郑州航空口岸铁路口岸及全省各类功能性口岸重点工作推进方案》出台,今年我省将全面提升已建成特定口岸业务量,进一步提升口岸经济发展层次和水平,实现从“通道经济”到“口岸经济”的角色转换。
郑州机场:货运客运齐头并进
据省口岸办统计,2015年,郑州机场国际货邮吞吐量达到22.75万吨,增速持续保持全国主要机场首位,全国内陆航空黄金口岸的作用凸显。
河南大学中原发展研究院院长耿明斋说:“我省拥有全国首个航空港经济综合实验区的‘王牌’,建设‘一带一路’上的国际航空物流枢纽中心,仅做好货邮吞吐量是不够的。”《推进方案》提出,在巩固国际货运吞吐量的基础上,同步提升国际客运吞吐量,促进国际客货运业务快速发展,实行7×24小时通关模式,争取72小时过境免签政策,争取尽早设立航空口岸进境免税店。
按照目标,今年郑州机场力争全年国际货邮吞吐量突破30万吨,增长30%以上;力争全年出入境旅客突破150万人次,增长25%以上。
郑州陆港:中欧班列班次更密集
行驶在新丝路上的中欧班列(郑州)2015年已累计开行260班,开行频次达到每周5班,开行班次和货运量分别占全国中欧班列1/4和2/5以上。
郑州海关副关长曲罡说:“中欧铁路大通道建设的快速推进,郑州铁路集装箱中心站通关运输能力大大提高,汽车、手机等机电产品在进出口贸易增长中比重逐年增大,成为河南外贸增长的强大推手。”《推进方案》提出,加快多式联运海关监管中心二期项目建设,拓展特种集装箱、冷链物流、跨境电商等增值业务,拓展我省融入“一带一路”东联通道。
按照目标,今年力争中欧班列开行200班次以上。
口岸体系:国际业务量增长一倍以上
“十二五”期间,我省已初步形成以郑州航空口岸和铁路口岸为龙头,国际邮件、汽车整车、进口肉类、澳洲活牛等各类进口商品指定口岸为补充的口岸开放新格局。
中国口岸协会常务副会长赵福地说:“河南已经是全国内陆功能性口岸最多的省份,接下来在发展途径和目标定位上需要重构与创新,构建内陆综合性大口岸格局。”《推进方案》提出,今年国际邮件、汽车整车口岸力争实现进出口国际邮件业务量增长一倍,粮食口岸、肉类口岸业务量达到5万吨以上,进口肉类水果、食用水生动物等业务量超过1.5万吨。(记者 栾姗)
编辑:胡晓辉
关键词:口岸经济;通道经济;我省;冷链物流;口岸开放
摘要 6月22日,《河南省“十三五”口岸发展规划(讨论稿)》出炉:到2020年,建设形成以郑州航空和铁路国际枢纽口岸为龙头,省内一批国家重要口岸为节点,特种商品进口口岸为补充,以保税物流、保税加工、保税服务功能为代表的辐射全球经济体的口岸开放体系。
2016-06-23 08:23:00
(通讯员宋华龙)“郝警官,就用了两天,你们就完成了我们70多名临时作业工人的业务培训,为企业解决了用工荒这个大难题。”日前,在山东蓬莱新港口岸刚刚成立的“警官指导员”办公室里,港口企业经理栾玉辉紧紧地握着边检警官郝铁军的手表达感谢。
2013-02-22 01:06:00
2016-06-30 09:18:00
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