北京时间3月2日凌晨,路虎揽胜星脉正式在伦敦发布,稍后,该车会在2017日内瓦车展正式公开亮相。揽胜星脉和捷豹F-PACE车型共享全铝架构平台研发,将作为路虎揽胜系列的全新成员,其定位介于揽胜极光和揽胜运动版之间。
星脉的英文原名为Velar,源自意大利语“velare”,意指掩饰或掩盖。1966年,为了使有史以来首辆揽胜原型车成为一个严格保守的秘密,背后的设计师和工程师们将这辆绝密的原型车命名为“Velar”。51年后,“Velar”正式成为了揽胜旗下一款全新车型的名字。
新车带有揽胜家族鲜明的特点,尤其是侧面线条,几乎和揽胜运动版一脉相承。尺寸方面,揽胜星脉的长宽高分别为4803/2032/1657mm(宽度为后视镜折叠后车宽;高度为含车顶行李架),轴距为2874mm。在空间上,尾厢容积为632L,后排支持4/2/4放倒,全部放倒后,尾厢容积扩充至1731L。
作为全新车型,路虎在揽胜星脉上融入了诸多黑科技,新车配备矩阵式全LED大灯、动态进气格栅、隐藏式门把手(停车伸出,车速提高到5km/h以上,门把手主动收起)。另外,揽胜星脉的风阻系数仅为0.32Cd,成为目前最低风阻系数的路虎。
全车提供13多种外观颜色、8种轮毂样式,尺寸范围涵盖18-22英寸。星脉车系共分为标准版、 S版、SE版和HSE版,轮毂标配为18英寸,S版升级19英寸、SE版升级20英寸、HSE版升级21英寸,所有都可选22英寸。
车内,拥有揽胜血统的星脉还是将豪华作为第一要义,大面积皮质覆盖便是最好的证明。同时,它又是内饰最为简洁的揽胜家族成员,中控面板仅剩下3个实体旋钮,其它功能均在触控屏上实现。
星脉也是路虎品牌首次搭载Touch Pro Duo infotainment system的车型,配备两块10英寸大屏幕,其中,上屏幕可以倾斜30度,找到适合司机的位置,细节点赞。在功能性上,除了支持常用的5大功能:导航,媒体,电话,新闻和天气外,还能自动搜寻目的地周边餐厅、停车厂等。这套娱乐系统同时支持IOS和安卓手机互联,Wi-Fi热点同时支持8个设备链接,马斯洛底层需求不可怠慢。
作为定位豪华的揽胜家族一员,星脉配有后排娱乐,包含两个15:9的高清触摸屏宽屏,配备遥控器和无线耳机。另外,后座还配有双USB 3接口、HDMI、HDMI/MHL接口,娱乐设施一应俱全。
安全系统上,除了最基本的6安全气囊外,星脉还拥有高级驾驶辅助系统,包含:自适应巡航、行人监测、自动紧急制动、车道偏离警告(LDW)和车道保持辅助系统(LKA)等。
揽胜星脉依旧操持了前双叉臂、后多连杆的悬挂配置,而在汽油和柴油版顶配动力上,还可选装空气悬挂。最大离地间隙:弹簧悬挂213mm、空气悬挂251mm。涉水深度:弹簧悬挂600mm、空气悬挂650mm。越野能力方面,Terrain Response 2和All Terrain Progress Control全路况模式都不会缺席。
| 路虎揽胜星脉动力列表 | |||||
| 型号 | 发动机 | 最大功率 | 最大扭矩 | 0-100km/h加速 | 百公里综合油耗/极速 |
| D180 | 2.0T四缸Ingenium柴油(低功) | 132kW(180PS) | 430Nm | 8.9s | 5.2L |
| D240 | 2.0T四缸Ingenium柴油(高功) | 177kW(240PS) | 500Nm | 7.3s | 5.8L |
| D300 | 3.0T V6柴油 | 221kW(300PS) | 700Nm | 6.5s | 极速241km/h |
| P250 | 2.0T四缸Ingenium汽油(低功) | 184kW(250PS) | 350Nm | 6.7s | 7.6L |
| P300(稍后推出) | 2.0T四缸Ingenium汽油(高功) | 221kW(300PS) | 400Nm | -- | -- |
| P380 | 3.0SC V6汽油 | 279kW(380PS) | 450Nm | 5.7s |
9.4L 极速250km/h |
动力来源则包含一系列汽油和柴油发动机,其中,汽油机包含两款Ingenium系列2.0T四缸涡轮增压引擎和一款3.0SC V6双涡旋机械增压引擎。传动方面,所有车型均匹配ZF 8速自动变速箱。(文:太平洋汽车网 李洋)
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