央广网河南分网消息 记者从郑州市公交总公司获悉,为减少汽车尾气排放污染,保护绿城郑州的空气质量,自11月1日起,郑州607台尾气排放达到国二标准的公交车将退出历史舞台,统一更换为新能源公交车辆。届时,郑州公交所有运营公交车辆尾气排放将全部达到环保标准。

　　据有关数据显示,该批新能源车辆与普通柴油车型相比,二氧化碳排放量最高消减比例达到50%,一氧化碳、碳氧化物、氮氧化物和颗粒物的最高消减比例可达到44%、91%、20%和76%。通过与实际线路对比,新能源车辆比同类型柴油车燃料节省率达到30%-50%。

　　“此次更新的公交车辆全部为插电式气电混合动力公交车辆。该批新能源车辆均采用无极变速,驾驶室使用半包围结构,减少外界对车长行车中的干扰。车辆配置多达10个摄像头,实现车前、车内、车外监控全覆盖。车辆底盘采用空气悬架结构,减震效果好,乘坐舒适性高,并具有怠速停机和纯电行驶功能,在起步和正常行驶过程中噪音更低。”郑州公交公司工作人员介绍说。

　　目前,新进车辆正在进行各类运营设备的安装、调试工作,并将于近日陆续投放至219路、162路、216路、B65路等线路运营。车型投入使用后,将为郑州市民提供更加安全舒适、绿色低碳的出行服务。随着这批新能源车辆的加入,郑州公交新能源车辆总数将突破4000台。

　　今年以来,郑州城区空气质量引起各方高度关注。据有关资料统计,公共汽车百公里人均能耗只有小汽车的8.4%,如果运送相同数量的乘客,公共交通比小汽车节约能耗80%以上。公共交通在高峰时段每人每公里平均排放的碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化合物,分别是小汽车的17.1%、6.1%、17.4%。高峰期20辆公交车相当于为郑州增加了一条行车道,平峰期40辆公交车相当于为郑州增加了一条行车道。在此,本网呼吁广大市民在日常生活中主动选择公共交通方式出行,减少小汽车使用次数,为缓解交通拥堵、营造碧水蓝天做出自己的一份贡献。(肖懿木)